Usedněte na místo řidiče a zlepšete si dopravu

Pokud cestujete do země, jako je Uganda, Lonely Planet vám doporučuje, abyste si pronajali vozidlo s pohonem všech kol, pokud jste zkušený řidič v buši. V opačném případě se připravte na to, že se do cíle své cesty budete muset dopravit řadou autobusů, minivanů, boda-boda (motocyklových taxíků), trajektů a sdílených aut - někdy dokonce v jeden den^.1

Pro muzungu nebo turistu je čas strávený na cestě součástí dobrodružství. Jako místní obyvatelé však chcete mít spolehlivé a bezpečné možnosti, jak dojíždět do práce, do školy nebo se včas dostat na schůzku.

Jak se dostat z bodu A do bodu B?

Autobusy denně spojují velká města a odjíždějí v pevně stanovené časy odjezdů nebo když jsou plné. Uganda je zemí sdílených minibusů a o modrobílé minibusy pro cesty mezi městy není nikdy nouze. Mezi většinou měst je často dobrý systém uzavřených silnic, na jejichž zlepšení bezpečnosti silničního provozu usilovně pracuje několik sdružení.

Být taxikářem v rozvíjející se zemi

Sdružení taxislužby a silniční dopravy představují pro řidiče taxi vynikající pracovní příležitost a pro cestující spolehlivou volbu. Díky členství v těchto sdruženích mají řidiči větší vyjednávací sílu při uzavírání pracovních smluv než jednotlivci. Například v Ugandě si taxikáři vydělají přibližně 12 eur ^denně2 a spořicí fond sdružení jim může pomoci v případě úmrtí rodinných příslušníků, svatby nebo pokud si potřebují půjčit malou částku peněz.

Podpora místní zaměstnanosti a podněcování kvalitní dopravy proměňuje komunity, zlepšuje hospodářský rozvoj a zajišťuje vyšší kvalitu života lidí, kteří v nich žijí.

Ženy přebírají trh v době pandemie

Loni v březnu až dubnu 2020 byla Uganda v rámci boje proti koronaviru 70 dní přísně uzavřena. V té době nebyl povolen provoz taxislužby. Aby vláda udržela míru nákazy pod kontrolou i po výluce, nařizuje nyní zákaz vycházení od 21:00 do 6:00 hodin. Taxikáři mohou vyzvedávat cestující přes den, ale nemohou poskytovat noční přepravu, což nadále poškozuje příjmy podniku.

Ale i toto náročné období má své úspěchy. Pandemie zasahuje zaměstnanost žen v rozvojových zemích více než zaměstnanost ^mužů3. Ženy v těchto zemích pracují především v cestovním ruchu, pohostinství nebo jako domácí pracovnice a častěji přicházejí o práci. Gillian Kobusingyeová přišla na začátku epidemie koronaviru o práci v logistice, a proto se rozhodla založit první taxislužbu pro ženy-řidičky s názvem "Diva Taxi".

Mnoho iniciativ se připravuje na lepší možnosti dopravy pro své komunity, a tak se k nim můžeme připojit podporou tohoto odvětví. Na naší platformě je například společnost, která financuje nákup minivanů pro členy sdružení Kibuye Taxi Park v Ugandě. Kliknutím sem se dozvíte více.

^{1 Lonely Planet - Jak se pohybovat v Ugandě, praktické informace
2 Zatímco minimální mzda v Ugandě činí přibližně 29 eur měsíčně.
3 Uvádí Mezinárodní organizace práce.}