Καθίστε στη θέση του οδηγού για καλύτερες μεταφορές

Όταν ταξιδεύετε σε μια χώρα όπως η Ουγκάντα, ο Lonely Planet σας συμβουλεύει να νοικιάσετε ένα 4WD, αν είστε έμπειρος οδηγός σε ένα μέρος με θάμνους. Ή αλλιώς, να προετοιμαστείτε για μια σειρά από λεωφορεία, μίνι βαν, boda-boda (ταξί με μοτοσικλέτες), φέρι και κοινόχρηστα αυτοκίνητα για να φτάσετε στον προορισμό σας - μερικές φορές όλα ακόμα και την ίδια μέρα^.1

Ως muzungu ή τουρίστας, ο χρόνος που περνάτε στο δρόμο είναι μέρος της περιπέτειας. Αλλά ως ντόπιος, θέλετε αξιόπιστες και ασφαλείς επιλογές για να μετακινηθείτε στη δουλειά, στο σχολείο ή για να πάτε εγκαίρως σε ένα ραντεβού.

Πώς να πάτε από το Α στο Β;

Τα λεωφορεία συνδέουν καθημερινά τις μεγάλες πόλεις και αναχωρούν σε καθορισμένες ώρες αναχώρησης ή όταν είναι γεμάτα. Η Ουγκάντα είναι η χώρα των κοινόχρηστων μικρών λεωφορείων, και δεν υπάρχει ποτέ έλλειψη από μπλε-λευκά μίνι βαν για τις διαδρομές μεταξύ των πόλεων. Συχνά υπάρχει ένα καλό σύστημα σφραγισμένων δρόμων μεταξύ των περισσότερων πόλεων με πολλαπλές ενώσεις που εργάζονται σκληρά για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Το να είσαι οδηγός ταξί σε μια αναδυόμενη χώρα

Οι ενώσεις ταξί και δρόμων αποτελούν μια εξαιρετική ευκαιρία απασχόλησης για τους οδηγούς ταξί και μια αξιόπιστη επιλογή για τους επιβάτες. Μέσω των μελών τους σε αυτές τις ενώσεις, οι οδηγοί έχουν μεγαλύτερη διαπραγματευτική δύναμη για τις συμβάσεις εργασίας από ό,τι οι μεμονωμένοι οδηγοί. Στην Ουγκάντα, για παράδειγμα, οι οδηγοί ταξί κερδίζουν περίπου 12 ευρώ την ^ημέρα2, ενώ το ταμείο αποταμίευσης της ένωσης μπορεί να τους βοηθήσει σε περίπτωση θανάτου μέλους της οικογένειας, γάμου ή αν χρειαστεί να δανειστούν ένα μικρό χρηματικό ποσό.

Η στήριξη της τοπικής απασχόλησης και η τόνωση των ποιοτικών μεταφορών μεταμορφώνει τις κοινότητες, βελτιώνει την οικονομική ανάπτυξη και παρέχει υψηλότερη ποιότητα ζωής για τους ανθρώπους που ζουν σε αυτές.

Οι γυναίκες αναλαμβάνουν την αγορά σε περιόδους πανδημίας

Τον περασμένο Μάρτιο-Απρίλιο του 2020, η Ουγκάντα μπήκε σε αυστηρό αποκλεισμό 70 ημερών για την καταπολέμηση του κοροναϊού. Τα ταξί δεν είχαν άδεια λειτουργίας εκείνη την περίοδο. Για να διατηρηθεί ο ρυθμός μόλυνσης υπό έλεγχο ακόμη και μετά το λουκέτο, η κυβέρνηση υπαγορεύει πλέον απαγόρευση κυκλοφορίας από τις 9 μ.μ. έως τις 6 π.μ. Οι οδηγοί ταξί μπορούν να παραλαμβάνουν επιβάτες την ημέρα, αλλά δεν μπορούν να παρέχουν νυχτερινή μεταφορά, γεγονός που συνεχίζει να πλήττει τα έσοδα της επιχείρησης.

Όμως, ακόμη και αυτή η δύσκολη περίοδος έχει τις ιστορίες επιτυχίας της. Η πανδημία πλήττει περισσότερο την απασχόληση των γυναικών στις αναπτυσσόμενες χώρες απ' ό,τι των ^{ανδρών3}. Οι γυναίκες σε αυτές τις χώρες εργάζονται κυρίως στον τουρισμό, τη φιλοξενία ή ως οικιακές βοηθοί και έχουν χάσει συχνότερα τη δουλειά τους. Η Gillian Kobusingye έχασε τη δουλειά της στα logistics στην αρχή της επιδημίας του κοροναϊού, οπότε αποφάσισε να ξεκινήσει την πρώτη υπηρεσία ταξί για γυναίκες οδηγούς με την ονομασία "Diva Taxi".

Πολλές πρωτοβουλίες προσανατολίζονται για καλύτερες επιλογές μεταφορών για τις κοινότητές τους, και έτσι μπορούμε να τους ακολουθήσουμε στηρίζοντας αυτόν τον κλάδο. Στην πλατφόρμα μας, για παράδειγμα, υπάρχει μια εταιρεία που χρηματοδοτεί την αγορά μίνι βαν για τα μέλη της ένωσης Kibuye Taxi Park στην Ουγκάντα. Κάντε κλικ εδώ για να μάθετε περισσότερα.

^{1 Lonely Planet - Μετακινήσεις στην Ουγκάντα, πρακτικές πληροφορίες
2 Ενώ ο κατώτατος μισθός στην Ουγκάντα είναι περίπου 29 ευρώ το μήνα.
3 Δηλώνεται από τη Διεθνή Οργάνωση Εργασίας}