Üljön a vezetőülésbe a jobb közlekedésért

Ha egy olyan országba utazik, mint Uganda, a Lonely Planet azt tanácsolja, hogy béreljen 4WD-t, ha tapasztalt bozótvágányos sofőr. Vagy pedig készüljön fel arra, hogy buszok, kisbuszok, boda-bodák (motorkerékpáros taxik), kompok és közös használatú autók sorával kell eljutnia úti céljához - néha még ugyanazon a napon is^.1

Muzunguként vagy turistaként az úton töltött idő a kaland része. Helyiként azonban megbízható és biztonságos lehetőségekre van szüksége ahhoz, hogy időben eljusson a munkahelyére, az iskolába vagy egy találkozóra.

Hogyan juthat el A-ból B-be?

A buszok naponta összekötik a nagyobb városokat, és meghatározott indulási időpontokban, illetve teltház esetén indulnak. Uganda a közös használatú kisbuszok országa, és a városok közötti utazásokhoz sosincs hiány a kék-fehér kisbuszokból. A legtöbb város között gyakran jó a lezárt utak rendszere, és több egyesület is keményen dolgozik a közlekedésbiztonság javításán.

Taxisofőrnek lenni egy feltörekvő országban

A taxi és közúti egyesületek kiváló munkalehetőséget jelentenek a taxisok számára, és megbízható lehetőséget az utasok számára. Az ezekben a szövetségekben való tagságuk révén a sofőröknek nagyobb alkupozíciójuk van a munkaszerződések tekintetében, mint az egyéneknek. Ugandában például a taxisok napi 12 euró körül ^keresnek2, és az egyesület megtakarítási alapja segíthet nekik családtagok halála, esküvő esetén, vagy ha kisebb összegű kölcsönre van szükségük.

A helyi foglalkoztatás támogatása és a minőségi közlekedés ösztönzése átalakítja a közösségeket, javítja a gazdasági fejlődést, és magasabb életminőséget biztosít az ott élő emberek számára.

A nők átveszik a piacot a világjárvány idején

Tavaly 2020 március-áprilisában Ugandában 70 napos súlyos zárlatot rendeltek el a koronavírus elleni küzdelem érdekében. A taxiknak ekkor nem engedélyezték a közlekedést. Annak érdekében, hogy a zárlat után is kordában tartsák a fertőzés mértékét, a kormány most kijárási tilalmat diktál este 9-től reggel 6-ig. A taxisok nappal felvehetnek utasokat, de éjszakai szállítást nem biztosíthatnak, ami továbbra is rontja a vállalkozás bevételeit.

De még ennek a kihívásokkal teli időszaknak is vannak sikertörténetei. A világjárvány a fejlődő országokban a nők foglalkoztatását jobban sújtja, mint a ^férfiakét3. Ezekben az országokban a nők főként a turizmusban, a vendéglátásban vagy háztartási alkalmazottként dolgoznak, és gyakrabban veszítették el állásukat. Gillian Kobusingye a koronavírusjárvány kitörésének kezdetén elvesztette logisztikai állását, ezért úgy döntött, hogy elindítja az első női taxisofőröknek szóló taxiszolgáltatást "Diva Taxi" néven.

Számos kezdeményezés készül a jobb közlekedési lehetőségekért a közösségeik számára, így csatlakozhatunk hozzájuk azáltal, hogy támogatjuk ezt az iparágat. A mi platformunkon például van egy cég, amely kisbuszok vásárlását finanszírozza az ugandai Kibuye Taxi Park Egyesület tagjai számára. Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni.

^{1 Lonely Planet - Utazás Ugandában, gyakorlati információk
2 Míg Ugandában a minimálbér havi 29 euró körül van.
3 A Nemzetközi Munkaügyi Szervezet által megállapított}