Sēdieties vadītāja sēdeklī, lai uzlabotu pārvadāšanu

Ceļojot uz tādu valsti kā Uganda, Lonely Planet iesaka nolīgt 4WD, ja esat pieredzējis autovadītājs. Vai arī, lai nokļūtu līdz galamērķim, sagatavojieties virknei autobusu, mikroautobusu, boda-boda (motociklu taksometru), prāmju un koplietošanas automobiļu - dažkārt pat vienā^dienā1.

Kā muzungu vai tūristam laiks, kas pavadīts ceļā, ir daļa no piedzīvojuma. Bet kā vietējais iedzīvotājs jūs vēlaties drošas un uzticamas iespējas, lai laikus nokļūtu darbā, skolā vai uz tikšanos.

Kā nokļūt no punkta A uz punktu B?

Autobusi savieno lielākās pilsētas katru dienu un izbrauc noteiktos izbraukšanas laikos vai arī tad, kad tie ir pilni. Uganda ir koplietošanas mikroautobusu zeme, un tur nekad netrūkst zili baltu mikroautobusu braucieniem starp pilsētām. Starp lielāko daļu pilsētu bieži vien ir laba noslēgtu ceļu sistēma, un vairākas asociācijas cītīgi strādā, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību.

Taksometra vadītājs jaunattīstības valstī

Taksometru un ceļu asociācijas ir lieliska nodarbinātības iespēja taksometru vadītājiem un uzticama iespēja pasažieriem. Pateicoties dalībai šajās asociācijās, autovadītājiem ir lielākas iespējas sarunās par darba līgumiem nekā individuāliem dalībniekiem. Piemēram, Ugandā taksometru vadītāji nopelna aptuveni 12 eiro ^dienā2, un asociācijas uzkrājumu fonds var viņiem palīdzēt ģimenes locekļu nāves, kāzu gadījumā vai tad, ja nepieciešams aizņemties nelielu naudas summu.

Atbalstot vietējo nodarbinātību un veicinot kvalitatīvu transportu, tiek pārveidotas kopienas, uzlabota ekonomiskā attīstība un nodrošināta augstāka dzīves kvalitāte to iedzīvotājiem.

Sievietes pārņem tirgu pandēmijas laikā

Pagājušā gada martā-aprīlī Ugandā tika izsludināta 70 dienu ilga stingra blokāde, lai cīnītos pret koronavīrusu. Taksometriem tajā laikā nebija atļauts darboties. Lai pat pēc slēgšanas ierobežotu inficēšanās līmeni, valdība tagad nosaka policijas stundu no pulksten 21 līdz 6 no rīta. Taksometru vadītāji var uzņemt pasažierus dienā, bet nevar nodrošināt pārvadājumus pa nakti, kas turpina kaitēt uzņēmuma ieņēmumiem.

Tomēr pat šajā sarežģītajā periodā ir arī veiksmes stāsti. Jaunattīstības valstīs pandēmija vairāk ietekmē sieviešu nodarbinātību nekā vīriešu ^{nodarbinātību3}. Sievietes šajās valstīs galvenokārt strādā tūrismā, viesmīlībā vai par mājkalpotājām, un viņas biežāk ir zaudējušas darbu. Gillian Kobusingye koronavīrusa uzliesmojuma sākumā zaudēja darbu loģistikā, tāpēc viņa nolēma izveidot pirmo taksometru pakalpojumu sievietēm vadītājām "Diva Taxi".

Daudzas iniciatīvas gatavojas nodrošināt labākas transporta iespējas savām kopienām, tāpēc mēs varam tām pievienoties, atbalstot šo nozari. Mūsu platformā, piemēram, ir uzņēmums, kas finansē mikroautobusu iegādi Kibuye taksometru parka asociācijas biedriem Ugandā. Spiediet šeit, lai uzzinātu vairāk.

^{1 Lonely Planet - Pārvietošanās Ugandā, praktiska informācija
2 Kamēr minimālā alga Ugandā ir aptuveni 29 eiro mēnesī.
3 Starptautiskās darba organizācijas norādītā minimālā alga}