Sätt dig i förarsätet för bättre transporter

När du reser till ett land som Uganda rekommenderar Lonely Planet att du hyr en 4WD om du är en erfaren busschaufför. Annars får du förbereda dig på en rad bussar, minibussar, boda-boda (motorcykeltaxi), färjor och delade bilar för att komma till din destination - ibland till och med på samma dag.¹

Som muzungu eller turist är den tid du tillbringar på vägen en del av äventyret. Men som lokalinvånare vill du ha pålitliga och säkra alternativ för att ta dig till jobbet, skolan eller för att komma i tid till ett möte.

Hur tar man sig från A till B?

Bussar förbinder större städer dagligen och avgår på fasta avgångstider eller när de är fulla. Uganda är de delade minibussarnas land och det råder aldrig brist på blåvita minibussar för resor mellan städerna. Det finns ofta ett bra system av förseglade vägar mellan de flesta städer med flera föreningar som arbetar hårt för att förbättra trafiksäkerheten.

Att vara taxichaufför i ett tillväxtland

Taxi- och vägföreningar är en utmärkt möjlighet till anställning för taxichaufförer och ett pålitligt alternativ för passagerare. Genom sina medlemskap i dessa föreningar har förarna större förhandlingsstyrka när det gäller anställningskontrakt än vad enskilda personer har. I Uganda tjänar taxichaufförer till exempel cirka 12 euro per ^dag2, och föreningens sparfond kan hjälpa dem vid familjemedlemmars död, bröllop eller om de behöver låna en mindre summa pengar.

Genom att stödja lokal sysselsättning och stimulera transporter av hög kvalitet förändras samhällen, den ekonomiska utvecklingen förbättras och livskvaliteten höjs för de människor som bor där.

Kvinnor tar över marknaden under pandemitider

I mars-april 2020 gick Uganda in i en allvarlig nedstängning på 70 dagar för att bekämpa coronaviruset. Taxibilar var inte tillåtna att köra under den tiden. För att hålla smittspridningen under kontroll även efter nedstängningen föreskriver regeringen nu ett utegångsförbud från kl. 21.00 till 06.00. Taxichaufförer kan hämta upp passagerare på dagen, men kan inte erbjuda transport över natten, vilket fortsätter att skada företagets intäkter.

Men även denna utmanande period har sina framgångshistorier. Pandemin slår hårdare mot kvinnors sysselsättning i utvecklingsländerna än mot ^mäns3. Kvinnor i dessa länder arbetar främst inom turism, hotell- och restaurangbranschen eller som hushållsarbetare och har oftare förlorat sina jobb. Gillian Kobusingye förlorade sitt logistikjobb i början av coronavirusutbrottet och bestämde sig därför för att starta den första taxitjänsten för kvinnliga förare, "Diva Taxi".

Många initiativ syftar till att skapa bättre transportalternativ för sina samhällen, och vi kan ansluta oss till dem genom att stödja denna bransch. På vår plattform finns det till exempel ett företag som finansierar inköp av minibussar till medlemmar i Kibuye Taxi Park Association i Uganda. Klicka här för att läsa mer.

^{1 Lonely Planet - Att ta sig runt i Uganda, praktisk information
2 Medan minimilönen i Uganda är cirka 29 euro per månad.
3 Fastställt av Internationella arbetsorganisationen}